Тип

прицепная на одноосном полуприцепе

Привод

от автономного дизельного двигателя

Базовое шасси

полуприцеп многофункциональный ПМ-10-05

Двигатель

Д-260.4S2   ТУ РБ 101326441.142

-тип

Дизельный шестицилиндровый, четырёхтактный

с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха,

с непосредственным впрыском топлива

— мощность, кВт:

1. Номинальная (л.с.)

156,0 (210)

2. Эксплуатационная

148,6

— удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч

249

Производительность машины, м³/ч, не менее

40

Масса эксплуатационная, кг

11700 ±300

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

— длина

6950 ±100

— ширина

2450 ±50

— высота

3700 ±50

Наибольшая допустимая скорость транспортирования машины, км/ч

25

Наименьший дорожный просвет, мм

300

Манипулятор:

ГМ-42Т-01

грузовой момент на максимальном вылете, кН.м

27 ±1

вылет стрелы, м, не менее

6,5

наибольший угол поворота в горизонтальной плоскости                                                                         

163 град.

Управление манипулятором:

джойстиками из кабины, электрогидравлическим распределителем с пропорциональным управлением подъёмом-опусканием рукояти, стрелы и их разворотом, а также поворотом ротатора и непропорциональным  управлением захватом и выдвижной секции

Кабина:

комфортабельная, с большой площадью остекления, обогревом, омывателями и очистителем стекла

Рубильный агрегат:

Foresteri C4560 (Kesla)

— максимальный диаметр перерабатываемого материала, см

45

— размеры подающего отверстия, мм, не менее

1. Ширина

600

2. Высота

450

— режущий механизм

барабанный многорезцовый (многоножевой)

— подающий механизм

принудительный, сочетающий приёмный лоток с транспортёром и подающими приводными вальцами

— выброс щепы

верхний с устройством для изменения высоты и направления выброса (на высоту не менее